Opel Grandland test sürüşünde tam depoyla 1.100 km yol gitti!

Otomobillerde yeni nesil araçlar büyük ilgi görüyor. Ancak bu yeni nesil araçlarda ciddi bir menzil sorunu yaşanıyor. Kullanıcılar kısa menzilli olacağı endişesi ile hibrit veya elektrikli araçlardan kaçınıyorlar. Ancak Almanya’da dikkat çeken bir gelişme yaşandı. Opel firmasının yetkili mühendisleri çok önemli bir teknolojiyi test ettiler. Bu testin sonucunda otomobilde tek depo ile 1.100 kilometrelik menzil elde edilebildiği görüldü.

PHEV TEKNOLOJİSİ TEST EDİLDİ

Yeni Opel Grandland PHEV hibrit bir araç olarak üretiliyor. 1.6 turbo dört silindirli motor olan araçta bir de elektromotor bulunuyor. Bu sayede toplamda 195 bg güç ile 350 Nm tork elde edilebiliyor. Bu motor ise 17,9 kWh batarya ile güç alıyor. PHEV SUV böylece sınıfının en uzun menzilini kullanıcılara sunabiliyor.

İLGİLİ HABER Belediyeye daimi beden işçisi alımı başladı: 14 Şubat son

Opel Grandland’ın menzili işle ilgili olarak Almanya’da dikkat çeken bir test yapıldı. Bu test ile Alman mühendisler aracın tek depo ile 1.100 km yol gidebilmesini sağladılar.

DOLU DEPO VE TAM BATARYA İLE GERÇEK TEST SÜRÜŞÜ!

Alman mühendisler bu konuda yapılan çalışmaları sadece teoride bırakmadılar. Bunun için gerçek bir test gerçekleştirdiler. GS donanıma sahip Yeni Grandland için test sürüşü yapıldı. Elde edilen sonuç ise oldukça dikkat çekici çıktı. Bu araç dolu batarya ve tam depo ile yola çıktığında 1.100 kilometreden fazla yok kat edebildi.

TÜM SÜRÜŞ MODELLERİ KULLANILDI

Yapılan test sürüşü için belirlenen rotada her türlü sürüş özelliğine yer verildi. Akan trafik ile yoğun trafikte yol alan araç sık sık dur-kalk da yaptı. Bunun yanında köy yollarına da sapıldı. Gerçek yaşam koşullarında gerçekleştirilen test sürüşünde Opel Grandland PHEV yolun 380 kilometrelik kısmını elektrikli modda tamamladı. Toplamda ise 1.115 kilometre yol gidilebildi. Araç ortalama olarak saatte 80 kilometre hızda 100 kilometrede 4,6 litre yakıt tüketti.

ELEKTRİKLİ MOTOR SÜRÜŞTE KENDİSİNİ ŞARJ ETTİ

Elektrikli motor ise sürüş sırasında kendisini sürekli olarak şarj edebildiği için daha yüksek kapasiteye ulaşabildi. Bu menzil testinin başarı ile sonuçlanmasıyla elektrikli ve hibrit araçlar için yeni bir dönemin başlaması çok uzan bir seçenek değil.